Со слов производителей автомобилей масло в дифференциале как и в торсене залито на весь срок службы, и не требует замены.

Но как же мы можем оставить без внимания эту деталь автомобиля???

Так как масло в дифе не меняется то и пробки сливной не предусмотрено.

заливная есть сливной нет.

Сливное отверстие присутствует на совсем пожилых авто, там замена не доставляет особых хлопот.

Есть 3 способа замены масла.

можно просверлить снизу отверстие и нарезать резьбу и вкрутить пробку,

можно тонкой трубочкой с помощью установки для замены масла откачать сколько можно и залить новое.

И третий самый затратный: во время ремонта акпп.

В нашем автосервисе мы можем предложить любой из вышеперечисленных способов замены масла.

замена масла в дифференциале в НАШЕМ СЕРВИСЕ от 700 р в зависимости от двигателя ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? ЗВОНИТЕ !!! 8(931)543-28-58