Статьи

Все детали в автомобиле по мере эксплуатации подвержены износу,

Тормозные колодки не исключение, можно сказать даже больше, это одна из самых изнашеваемых деталей автомобиля, проще сказать расходник.

Износ колодок сильно зависит от качества самих колодок, манеры езды, марки автомобиля, исправности суппортов и многих других факторов.

Ремень ГРМ представляет собой замкнутое резиновое кольцо, диаметр которого зависит от типа и модели двигателя. Внутренняя сторона ремня снабжена специальными насечками(зубьями).

Не смотря на его простоту без него движения автомобиля невозможно. Задачей ремня является синхронизация движения поршней с клапанами..

Определенным моментом закручиваем сливную пробку (желательно новую) заливаем новое масло,

Заливное отверстие является уровнем масла, как только с него начало вытекать можно заккручивать пробку

Торсен – не фамилия изобретателя, а аббревиатура от «Torque Sensing»

то есть «чувствительность к крутящему моменту». Дифференциал типа Torsen - разновидность самоблокирующегося дифференциала, работающего на основе изменяющегося трения механических частей, приводящего к перераспределению крутящего момента между колесами. Torsen считается оптимальным решением для полноприводных автомобилей, эксплуатируемых в жестких условиях.